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Aug 15, 2025

Stadtverwaltung will Fahrrad- und Skateboard-Verordnung ändern | Nachrichten, Sport, Jobs - Times Republican

15. August 2025 TR FOTO VON LANA BRADSTREAM — Einwohner von Marshalltown schauen sich am Donnerstag ein Tennisspiel im Highschool-Komplex an. Der Stadtrat hat die erste Lesung einer Verordnung verabschiedet, die Folgendes verbietet:

15. August 2025

TR-FOTO VON LANA BRADSTREAM – Einwohner von Marshalltown schauen sich am Donnerstag ein Tennisspiel auf dem Highschool-Komplex an. Der Stadtrat hat die erste Lesung einer Verordnung verabschiedet, die das Fahren mit Fahrrädern und Skateboards auf Tennisplätzen, einschließlich des Highschool-Komplexes, verbietet.

Für Radfahrer und Skateboarder könnten einige Änderungen in den Vorschriften zu ihren Transportmitteln auf Rädern anstehen.

Der Stadtrat von Marshalltown hat in erster Lesung einstimmig eine Verordnung zur Änderung der Vorschriften für Fahrräder, Skateboards und andere Freizeitfahrzeuge verabschiedet.

Polizeichef Chris Jones teilte den Stadträten während der regulären Montagssitzung mit, dass die Mitarbeiter im letzten Monat an der Überarbeitung von Kapitel 73: Freizeitfahrzeuge für Fahrräder und Skateboards sowie den zugehörigen Code-Verweise gearbeitet hätten. Der Grund für die Arbeiten bestand darin, es zeitgemäßer zu gestalten und Elektrofahrräder (E-Bikes) und Elektroroller (E-Scooter) einzubeziehen.

„Die Verordnung schränkt außerdem die Einstufung von allem, was einen Sattel oder Lenker hat, als Fahrrad ein. Das würde bedeuten, dass ein Radfahrer alle allgemeinen Verkehrsregeln einhalten müsste, wenn er auf einer Stadtstraße und auf den Radwegen im zentralen Geschäftsviertel der Innenstadt fährt“, sagte er.

Für Skateboards oder Geräte ohne Sitz oder Lenker seien die Fahrmöglichkeiten laut Jones auf die Bürgersteige in der ganzen Stadt beschränkt.

„Ich hoffe, dass es für Autofahrer und Fußgänger etwas sicherer wird“, sagte er.

Jones sagte, sie hätten einen Abschnitt des Kapitels geändert, um eine klare Trennung zwischen Kraftfahrzeugen und E-Bikes zu schaffen. Der Grund dafür sei, so Jones, dass die Öffentlichkeit und die Beamten des Marshalltown Police Department (MPD) die Unterschiede leichter verstehen könnten.

Stadtrat Jeff Schneider erkundigte sich nach dem Abschnitt, der das Fahren mit Fahrrädern, Skateboards und anderen Geräten auf Tennisplätzen verbietet. Er fragte, warum andere Sportplätze, wie zum Beispiel Pickleball, nicht einbezogen seien und ob die Definition erweitert werden sollte.

Jones sagte Schneider, dass es darauf ankomme, aber die Verordnung verbiete das Reiten auf Tennisplätzen, und deshalb habe das Personal es in der neuen Version belassen.

„Wir hatten nicht bedacht, dass wir die Definition von Gerichten ändern oder erweitern könnten“, sagte er.

Schneider fragte auch nach öffentlichem Eigentum und warum Eigentum des Schulbezirks nicht erwähnt wurde.

„Ist das etwas, worüber wir nicht berichten wollen?“, fragte er.

Jones sagte, sie könnten herausfinden, wo andere Arten von öffentlichem Eigentum hinzugefügt werden könnten, beispielsweise solches, das zum Schulbezirk gehört.

Schneider fragte auch, wie die Verordnung auf Privateigentum wie etwa ein Krankenhaus oder einen Firmenparkplatz anzuwenden sei.

„Wenn sie ein Schild mit der Aufschrift ‚Betreten verboten‘ aufgestellt haben, dann meine ich damit, dass es sich um einen öffentlichen Parkplatz handelt. Ich weiß also nicht, wie sie das machen können“, sagte er. „Wie können wir das mit unseren Verordnungen abdecken?“

Laut Jones wäre es Sache des privaten Eigentümers des Parkplatzes, die MPD zu benachrichtigen.

„Wir würden kommen und tun, was sie wollen“, sagte er. „Wenn sie uns bitten würden, Leute mit Skateboards zu entfernen, könnten wir sie benachrichtigen. Aber sie wären für ihr Privateigentum verantwortlich, ähnlich wie der Schulbezirk, wenn er sich dazu entschließen würde, auf seinen Gehwegen oder Wegen etwas anderes zu machen.“

Jones sagte, wenn die Bezirksbeamten dies wollten, würden sie die Beschränkungen in die Regeln und Vorschriften aufnehmen. Er fügte hinzu, dass die öffentlichen Tennisplätze der Marshalltown High School zu den verbotenen Bereichen der Stadt gehören.

Bürgermeister Joel Greer sagte, der für ihn interessanteste Aspekt sei, dass die Verordnung 28 Meilen pro Stunde als Höchstgeschwindigkeit für E-Bikes festlege.

„Wenn jemand ein gutes E-Bike hat und in die Pedale tritt, kann man das übertreffen“, sagte er.

Jones erklärte dem Bürgermeister, man habe versucht, die Höchstgeschwindigkeit auf ein E-Bike der Stufe 3 zu begrenzen. Ein E-Bike der Stufe 3 erreicht eine Geschwindigkeit von 45 km/h und ist das schnellste legale E-Bike. Allerdings müssen sie nicht registriert werden und fallen daher in eine andere Kategorie als Mopeds und Motorräder.

„Dadurch läge es unter dem Wert, den wir normalerweise bei einem zugelassenen Moped sehen würden“, sagte Jones.

Um Klarheit zu schaffen, fragte Stadtrat Garry Thompson Jones nach der Verwendung des Wortes „Highway“ in der Verordnung. Jones erklärte ihm, dass es sich dabei um einen allgemeinen Polizeibegriff handele und dieser für alle Straßen verwendet werde.

Alle Ratsmitglieder stimmten dafür.

Stadträtin Melisa Fonseca fragte Jones, ob irgendetwas passiert sei, das die Änderung der Verordnung verursacht habe. Jones erklärte ihr, dass E-Scooter eines der Probleme seien, da sie nicht als Skateboards oder Fahrräder eingestuft würden.

„Für die Beamten ist es schwierig zu unterscheiden, ob die Verordnung die üblichen Verkehrsregeln einhält – Stoppschilder, Fahren auf der Straße“, sagte er. „Es war uns unmöglich, dies durchzusetzen, ohne klar zu definieren, ob es sich um ein Fahrrad oder ein Skateboard handelt.“

Anwohner Tim Bradbury sagte, er habe Menschen jeden Alters gesehen, die die Geräte nutzten, und fragte sich, ob es einen Unterschied mache, ob die Polizei Erwachsene oder Minderjährige anhalte. Jones stellte klar, dass die Regeln für alle Altersgruppen gelten. Er fügte hinzu, dass die Verordnung auch Lichter an Vorder- und Rückseite von Fahrrädern vorschreibe, wenn diese im Dunkeln auf der Straße gefahren würden.

Der nächste Schritt besteht darin, dass der Rat die zweite Lesung genehmigt.

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Kontakt Lana Bradstream

unter 641-753-6611 Durchwahl 210 oder

lbradstream@timesrepublican.com.